Обладая легкостью и прочностью, сравнимой с гоночным болидом, корпус катушки стал еще более совершенным благодаря цельной, монолитной структуре.
Традиционно, с момента изобретения первой спиннинговой катушки, ее корпус изготавливался из двух составных частей: собственно корпуса и крышки. Однако, с появлением в 2016 году монококовой конструкции, представляющей собой единый, цельный корпус, произошла революция. В монококовой конструкции корпус выступает в роли основной несущей рамы, сохраняя при этом компактность и удобство. Отсутствие необходимости крепления крышки корпуса винтом высвобождает дополнительное пространство, позволяя увеличить размер главной передачи. В таком корпусе свободно помещается ведущая шестерня, занимающая до 85% от внутреннего объема. Другими словами, эта конструкция позволяет установить более мощную и крупную главную пару в корпусе стандартного размера.
- Материал Zaion V: Инновационный композитный материал от DAIWA, сочетающий в себе высокую жесткость и невероятную легкость.
- Шестерня Tough Digigear: Эволюция Digigear II, характеризующаяся улучшенной геометрией передачи, обеспечивающей плавную и бесшумную работу, а также повышенную долговечность.
- Шпуля ABS: Особая конструкция шпули, снижающая трение лески при сбросе, что способствует увеличению дальности заброса.
- Защита Mag Sealed: Технология, предотвращающая проникновение воды внутрь механизма катушки.
- ATD: Автоматический тормоз, обеспечивающий мгновенную реакцию и оптимальное тормозное усилие, гарантируя стабильную работу фрикциона при рывках рыбы. Новое поколение фрикционного тормоза.
.jpg){kind=icon}
.jpg){kind=icon}
 - 2025-05-07T212125.265.png){kind=icon}
